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首輪出局已經最好了,難過的是後來!-jrkan





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    首輪出局已經最好了,難過的是後來!



    精彩的賽季過程,卻是同樣熟悉的結局。

    洛杉磯快船在常規賽下半賽程表現強勢,進入季後賽首輪和掘金廝殺七場,打出了相當精彩的首輪係列賽,滿足了球迷們的觀賽體驗,但最終還是遺憾止步首輪,延續既往的一輪遊。

    如果要簡單評價本賽季的快船,基本屬於是一個平庸且難熬的賽季了。

    特殊的地方在於,快船打出了值得尊敬的出色內容。即便在搶七大戰打到第三節就被掘金完全拉開比分,一度落後多達35分,最終以最慘淡的姿態迎來賽季最後終點。但不可否認的是,他們本賽季還是在普遍不被看好的情況下,以西部第五打進季後賽,沒有掉進附加賽行列。



    季後賽七場血戰也和掘金對拚的有來有往,雙方實力也基本屬於在伯仲之間,最終誰能夠進入第二輪其實都不意外。而且至少這一次,快船得到了全員健康姿態進入季後賽,沒有留下任何傷病遺憾,也許僅僅隻差那麽一點運氣,或者是少了點鬥誌,最終導致了出局。

    此外,快船也在交易操盤上交出了一份合格成績單。在休賽期快船放棄喬治之後, 球隊在維持薪資彈性下保持了季後賽級別的競爭力,不擺爛也沒有放棄操作空間,讓球隊薪資總額在第一道稅線之下。

    從賽季操作來看,快船將表現不佳的曼恩處理,換來了合約更短、利於未來交易的波格丹,還額外得到三個二輪簽。賽季前簽下的鄧恩、小瓊斯等人也是在季後賽短暫扮演過關鍵角色。球隊得以有效放大球員價值,同時減輕負資產壓力,整理出了相對健康的球隊薪資結構。



    然而,即便是這樣看似樂觀的局麵,恐怕還是很難撫平後遺症。雖然本賽季並非快船第一次首輪遊出局,但是本賽季之後,已經明顯老化的倫納德和哈登替快船構築起了一組上限並不高的戰力天花板,即便倫納德的單打進攻依舊有水平,但就短暫的續航以及單兵作戰的模式,很難運轉球隊全部體係。

    而作為體係操盤手的哈登,在腿筋大傷之後也在逐漸麵臨力不從心的老化窘境,雖然季後賽應該不是什麽難事,但要重新回到爭冠行列,快船顯然還需要第三名球星來支撐兩人的下滑趨勢,同時也要攻守更平衡的角色球員來加深陣容輪換深度,隻是他們已經在前幾個賽季耗光了手中的資產籌碼,目前又還能夠給出什麽籌碼來填補這些漏洞呢?

    參考此前快船隨隊記者Law Murray的報道透露,快艇在接下來兩個休賽季計劃延續現有策略,持續控製薪資,主要是球隊在麵臨哈登續約當下,快船幾乎沒有向上堆疊合約的可能性,還是需要持續進行薪資平衡的掌控。



    而在西部諸隊的軍備競賽下,快船想靠這點微弱開銷讓戰力得到提升,恐怕還是有些不切實際。

    既不擺爛、也沒有選秀權,意味著快船難以取得高順位新秀作為重建基石,那麽他們該如何尋求下一位核心呢?或許他們的目標要放到2026或者2027年的自由市場上了。

    考慮到倫納德此前並非頂薪簽約,快船還是得到一些重新建構陣容的彈性空間,再加上球隊管理層對於球員長約相當謹慎,在2026-27賽季,快船僅有倫納德、祖巴茨、小瓊斯三份保障合約,隻要哈登願意接受現有價格續約,球隊還是有機會在2026年或者2027年招募另一名頂級球星接棒球隊。

    隻是隨著新版勞資協議影響球員休賽期的流動方式,快船能複刻2019年簽下倫納德的成功案例,然後能否給出足夠資產,再換來一位如當年喬治級別的二當家呢?這些都是管理層需要解答的關鍵問題。



    此外,快船還有一個可以加速重建進程的機會:直接選擇交易倫納德和哈登。

    此前多次強調不擺爛的總經理弗蘭克,正是當年主導格裏芬交易案的主要推手。

    作為球隊自選培養的狀元郎,格裏芬也是球隊從多年爛隊翻身的核心球員,在球迷心中的情感地位遠遠高於交易簽約加入的倫納德和喬治,但弗蘭克並沒有因為這些因素而選擇止步。

    當初在和喬治談判續約期間,快船也是堅持不低頭,這也間接證明了弗蘭克的特點,就是一位完全在商言商、不顧及人情世故的冷血操盤人。而隻要對手球隊給出的籌碼足夠合理,他完全有可能把球隊所有人全部擺上交易貨架。



    標簽: 哈登 快船隊 丹佛掘金隊 科懷·倫納德 
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